Przygotowane przez naszych instruktorów materiały szkoleniowe sprawią, że będzie to formalność. Nasze materiały to zestaw wiedzy niezbędny do uzyskania patentu sternika motorowodnego oraz bezpiecznego poruszania się łodzią motorową. Materiały szkoleniowe od Opensailing zostały przygotowane przez profesjonalistów oraz pasjonatów Uprawnienia żeglarskie: do 60 wszystko mi wolno. Prawo zezwala jachtowemu sternikowi morskiemu bez praktyki i egzaminu uzyskać patent motorowodnego sternika morskiego. Jak wiadomo uprawnia on do prowadzenia jachtów motorowych na wodach morskich do 18 m długości, a na śródlądowych bez ograniczeń. Czyli możliwy zakres jednostek jest Jak wygląda egzamin na sternika motorowodnego – część teoretyczna. W trakcie części teoretycznej osoba egzaminowana musi rozwiązać test jednokrotnego wyboru, składający się łącznie z 75 pytań zamkniętych. Co istotne, za wynik pozytywny uznawane jest udzielenie prawidłowej odpowiedzi na co najmniej 65 pytań, czyli ponad 86%. Zacznijmy od sprzętu wodnego. Aby wypożyczyć kajak, rower wodny, łódź wiosłową a nawet żaglówkę o długości mniejszej niż 7,5 m, albo motorówkę z silnikiem o mocy mniejszej niż 10 kW (13 KM) nie trzeba żadnych uprawnień. Nie ma obowiązku okazywania nawet karty pływackiej – ten dokument potwierdza umiejętność, ale nie Formalnie do zdobycia patentu sternika motorowodnego wystarczy ukończone 14 lat oraz zdanie państwowego egzaminu sprawdzającego umiejętności. Zapisać na niego może każdy, ale aby go zdać, niezbędna jest wiedza teoretyczna i praktyczne umiejętności. Jak wygląda egzamin na patent sternika motorowodnego? Ich potwierdzeniem jest polski patent żeglarski lub motorowodny. Obecnie patenty takie są wydawane po zdaniu państwowego egzaminu lub w procesie weryfikacji stażu przez Polski Związek Żeglarski lub Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego. Jednakże Polska jest jednym z niewielu krajów w Europie, które wymagają posiadania . 25 04 2018Mimo, że Adriatyk stał się morzem „pierwszego wyboru” dla polskich żaglarzy, w dalszym ciągu wiedza na temat wymaganych na tym akwenie uprawnień nie zawsze jest kompletna. Otrzymujemy wiele pytań odnośnie uprawnień wymaganych do prowadzenia jachtu w Chorwacji. Poniżej staramy się przybliżyć ten według polskiego prawaW Chorwacji oczywiście możemy posługiwać się polskimi uprawnieniami:Żeglarz jachtowy – uprawnia do prowadzenie jachtów żaglowych o długości do 12 m po morskich wodach wewnętrznych, a na pozostałych wodach morskich do 2 mil morskich od brzegu, w porze dziennejJachtowy sternik morski – uprawnia do prowadzenia jachtów żaglowych bez lub z pomocniczym napędem mechanicznym o długości kadłuba do 18 m po wodach morskichKapitan jachtowy – uprawnia do prowadzenia jachtów żaglowych po wodach morskich bez ograniczeńPoza uprawnieniami żeglarskimi w Chorwacji należy posiadać uprawnienia do posługiwania się radiem praktyce można powiedzieć, że stopień jachtowego sternika morskiego (lub sternika jachtowego, jeżeli ktoś jeszcze nie wymienił patentu) wraz z uprawnieniami UKF, to minimum do prowadzenia jachtu w Chorwacji. Trudno sobie bowiem wyobrazić, że żeglarz jachtowy będzie pływał na wodach oddalonych maksymalnie o 2 mile od na temat polskich uprawnień mówi prawo chorwackie?Ciekawostką jest, że według prawa chorwackiego patenty żeglarskie wydane w Polsce mają inny zakres uprawnień, niż ten nadany przez prawo polskie. Zgodnie z artykułem 4 paragraf 3 chorwackiego rozporządzenia w sprawie łodzi (zgodnie z prawem chorwackim jednostki do 12 m) i jachtów (jednostki powyżej 12 m) polskie patenty uprawniają do:Żeglarz jachtowy – uprawnia do: – prowadzenia łodzi do 12 m długości w celach prywatnych, – prowadzenia łodzi czarterowych do 12 m długości, na wodach wewnętrznych i terytorialnych Republiki Chorwacji do jednej mili od stałego lądu lub wyspy, pod warunkiem posiadania krajowych lub zagranicznych certyfikatów do obsługi radiostacji jeżeli na jachcie znajduje się radio UKFSternik jachtowy – uprawnia do – prowadzenia łodzi do 12 m długości w celach prywatnych, – prowadzenia łodzi czarterowych do 12 m długości, – prowadzenia jachtów do 30 GT w celach prywatnych, – prowadzenia jachtów czarterowych do 30 GT, na wodach wewnętrznych i terytorialnych Republiki Chorwacji, pod warunkiem posiadania krajowych lub zagranicznych certyfikatów do obsługi radiostacji jeżeli na jachcie znajduje się radio UKFJachtowy sternik morski – uprawnia do – prowadzenia łodzi do 12 m długości w celach prywatnych, – prowadzenia łodzi czarterowych do 12 m długości, – prowadzenia jachtów do 500 GT w celach prywatnych, – prowadzenia jachtów czarterowych do 500 GT, na wodach Adriatyku, obejmujących żeglugę międzynarodową, pod warunkiem posiadania krajowych lub zagranicznych certyfikatów do obsługi radiostacji jeżeli na jachcie znajduje się radio UKFKapitan jachtowy – uprawnia do – prowadzenia łodzi do 12 m długości w celach prywatnych, – prowadzenia łodzi czarterowych do 12 m długości, – prowadzenia jachtów do 500 GT w celach prywatnych, – prowadzenia jachtów czarterowych do 500 GT, bez ograniczeń dotyczących rejonu żeglugi, pod warunkiem posiadania krajowych lub zagranicznych certyfikatów do obsługi radiostacji jeżeli na jachcie znajduje się radio UKFŹródło >>> praktyce oznacza to, że posiadacze patentu jachtowego sternika morskiego mogą prowadzić w Chorwacji niemal każdy jacht da się łatwiej?Zdobycie polskich uprawnień zajmuje sporo czasu. Aby przystąpić do egzaminu na polski patent jachtowego sternika morskiego należy wcześniej zdobyć udokumentowany staż na min. dwóch rejsach morskich, w czasie co najmniej 200 godzin. Co prawda nie ma obecnie obowiązku odbycia szkolenia przed przystąpieniem do egzaminu, ale w praktyce znalezienie egzaminu na jachtowego sternika morskiego bez szkolenia jest niemożliwe. Czy da się zdobyć odpowiednie uprawnienia do prowadzenia jachtu stosunkowo szybko i łatwo? Tak, jest to możliwe – można zdobyć uprawnienia chorwackie:Voditelj Brodice kategorii B – uprawniające do prowadzenia jachtów żaglowych i motorowych o masie całkowitej do 30 GT oraz obsługi radiostacji VHF po wodach terytorialnych Chorwacji. Uprawnienia te można zdobyć po zdaniu egzaminu teoretycznego w kapitanacie portu (Lucka Kapetanija).A co z certyfikatem ISSA?Wbrew temu co można przeczytać na niektórych stronach internetowych, certyfikat ISSA nie upoważnia do prowadzenia jachtów w Chorwacji. Certyfikat ten jest jedynie poświadczeniem posiadania określonych członków załogiPanuje powszechne przekonanie, że do prowadzenia jachtów w Chorwacji wystarczy jedna osoba posiadająca odpowiednie uprawnienia na pokładzie. Nie zawsze tak jest. Zgodnie z chorwackim przepisami, w przypadku jachtów powyżej 30 GT na jachcie znajdować się musi skipper oraz drugi członek załogi ze stopniem minimum Voditelj Brodice kategorii B (lub według informacji firm czarterowych, stopniem żeglarza jachtowego).GT – pojemność brutto statku (gross tonnage) to miara całkowitej pojemności zamkniętych pomieszczeń statku wewnątrz kadłuba i nadbudówek, wyrażona w jednostkach bezwymiarowych. Większość jachtów dostępnych w czarterze mieści się poniżej granicy 30 GT. Wartość tą przekraczają większe katamarany takie jak Lagoon 450, Saona 47, Dufour 48, Lagoon 52 czy Saba 50. Katamaran Bali znajduje się poniżej granicy 30 czarter jachtu w Chorwacji? Zrób to z nami!

jakie zdjęcie do patentu motorowodnego